Una Sentencia que Confirma la Distorsión del Mercado Bancario

Julio 2011 - Año V

 

Una sentencia que confirma la distorsión del mercado bancario

La sentencia de primera instancia en el juicio PADEC y otro c/ Bank Boston N.A. y Visa es la primera que confirma la distorsión del mercado de tarjetas de crédito a causa de las altas tasas de interés que fijan los bancos.

La juez toma en cuenta el dictamen del perito en economía quien claramente indica que la capacidad de pago del tomador del crédito se reduce significativamente cuando la tasa de interés que cobra el banco es muy superior al índice de crecimiento de la economía local, promedio global o máxima mundial. Utiliza este y otros criterios para condenar al Bank Boston a devolver el dinero cobrado en concepto de cargo por diferimiento de pago por el período de 10 años aplicando la misma tasa que el banco imponía. En esta instancia la sentencia fue apelada por PADEC quien considera que VISA también debería estar condenada.

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¿Cuando el servicio se encuentra interrumpido se debe pagar de todos modos las facturas?

La ley de Defensa del Consumidor 24.240 dispone en el art. 30 que ante la interrupción de un servicio público domiciliario el usuario puede realizar el reclamo hasta quince días posteriores al vencimiento de la factura. La empresa debe reintegrar el importe total del servicio no prestado dentro del plazo de 30 días.

Cuando se impugna una facturación por cargos que el usuario considera que no son correctos, la empresa no puede exigir el pago hasta tanto se resuelva el reclamo. Lo mismo sucede si el reclamo, una vez rechazado o desoído, se continúa con una denuncia en el Ente Regulador correspondiente.

Si la empresa facturase sumas o conceptos indebidos o reclamase el pago de facturas ya abonadas deberá devolver las sumas incorrectamente percibidas con más de los intereses y punitprios que cobra por mora en el pago de las facturas e indemnizar al usuario con un crédito equivalente al 25% del importe cobrado o reclamado indebidamente. (art. 30 y 31 Ley 24.240)

Qué hacer: Es conveniente realizar los reclamos por escrito. De ese modo no sólo tendrá constancia de que realizó el reclamo, sino que además quedará sentado qué es lo que reclamó. PADEC tiene a disposición de los socios una Nota Modelo de Reclamo ante la interrupción de un servicio.

Tarjeta Sube

10.Jun.2011

Que es el SUBE?


El SUBE es un sistema prepago que permite abonar con una sola tarjeta viajes en colectivos, subtes y trenes de la Región Metropolitana de Buenos Aires.


Funciona mediante una tarjeta de proximidad sin contacto de valor almacenado, identificada con un código que posibilita su recarga en los centros habilitados.consejos.sube

Las tarjetas son gratuitas y se entregan una por persona, tras completar el formulario de registro y presentar DNI, cédula o documento donde conste: nombre y apellido, tipo y número de documento, y fecha de nacimiento.
 


El sistema convive con los medios de pago tradicionales y se presenta como la alternativa que beneficia al usuario facilitando el uso y el pago de los medios de transporte.

El Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) fue establecido por el Poder Ejecutivo Nacional mediante el decreto N° 84 / 2009, con el objetivo de optimizar el acceso al Sistema de Transporte Público de pasajeros del país. Inicialmente se implementará en la Región Metropolitana de Buenos Aires (jurisdicción nacional, provincial y municipal), para luego incorporarse al resto de los grandes centros urbanos.


Como Funciona?


El SUBE cuenta con una red de bocas de distribución y recarga masiva de las tarjetas con amplia dispersión geográfica y horaria.
Los usuarios pueden viajar en colectivos, trenes, subtes y premetro, recargando efectivo en una sola tarjeta que, ante el simple acercamiento a la máquina lectora, descuenta el valor del viaje realizado.
El SUBE coexiste con los medios de pago utilizados actualmente en cualquier medio de transporte.


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Beneficios para la Población:


Acorta los tiempos de viaje y reduce los niveles de congestionamiento de tránsito con su consecuente disminución en la contaminación, tanto ambiental como sonora, mediante un uso más eficiente del transporte público urbano y suburbano de pasajero.

Reduce el tiempo insumido en la búsqueda de monedas y en la adquisición del boleto.

Incrementa la seguridad del pasajero al disminuir el movimiento de efectivo.

No tiene costo adicional para el pasajero y coexiste con otros medios de pago.


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